明珠配资 2025“清”装上阵③｜“探班”G50：运行一年半，这台“争气机”表现如何？

川观新闻·德阳观察周玉琴唐茜

2024年3月，我国首台自主研制的F级50兆瓦重型燃气轮机G50，在中国电力德阳经开区分布式能源站正式投入商业运行，标志着我国在重型燃机领域实现重大突破。如今，一年半时间过去，这台被誉为“争气机”的大国重器表现如何？近日，川观新闻走进项目所在地——中电（德阳）综合能源有限公司，一探究竟。

在该公司发电运行部副主任师魏赟的引导下，我们来到了G50的“工作岗位”。眼前的巨型白色罩壳之内，正是G50燃机本体。站在G50“工位”旁，魏赟娓娓道来其运行原理：空气经压气机吸入并加压至1.8兆帕，与天然气混合燃烧，产生高达1300℃的高温烟气，推动透平旋转，将机械能传递至发电机，从而实现高效发电。

G50不仅“能干”，还极其“节能”。魏赟介绍，高温烟气并未直接排放，而是导入余热锅炉，生成蒸汽推动汽轮机二次发电，大幅提升整体发电效率。“G50单小时发电量可达5万度，相当于一个普通三口之家十年的用电量。”他说，截至目前，G50已安全运行3863.04小时，累计发电量突破15092.583万千瓦时。

重型燃气轮机素有制造业“皇冠上的明珠”之称，代表着一个国家的科技实力与综合国力，更是能源安全的重要保障。在G50的研制过程中，东方电气东方汽轮机有限公司联合多家高校、科研机构与产业链企业，成功实现主机国产化率100%，打造出自主可控的燃机产业链，真正让“中国心”跳动起来。

作为国家能源局首批燃气轮机创新发展示范项目，G50示范电站自2021年12月启动建设。2024年3月16日，G50在这里顺利完成“72+24”小时试运行，正式商运。据悉，该项目由德阳市人民政府、德阳经开区管委会、国家电投中国电力国际发展有限公司及东方电气东方汽轮机有限公司共同推动落地。

“项目的核心任务是对G50进行长期试验运行验证，包括其可靠性、经济性与环保表现。”魏赟表示，这些试验不仅是研发的关键环节，更将逐步建立起我国重型燃气轮机自主设计、制造与测试标准体系，推动国产燃机走向批量应用与高端升级。